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46ème Tour de France 195918 mars 2010  

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     Première victoire espagnole dans le Tour de France. Face à une armada française avec quatre leaders (Anquetil, Bobet, Rivière, Géminiani), Federico Bahamontes et le surprenant Henri Anglade profite de la rivalité franco-française pour dominer la course. Bahamontes, excellent grimpeur, forge son succès dans la montagne et notamment au Puy de Dôme où il se permet de laisser Gaul à près de 1 minute 30. 1959 c'est aussi le dernier Tour de Jean Robic...

 Fed. Bahamontes (Esp)

Les étapes
Classement général
La petite histoire
Les partants
Récit d'un gâchis annoncé





Etapes du 25/06 au 18/07/1959
1 Mulhouse-Metz, 238 km
2 Metz-Namur, 240 km
3 Namur-Roubaix, 217 km
4 Roubaix-Rouen, 230 km
5 Rouen-Rennes, 286 km
6 Blain-Nantes, 45.3 km ITT
7 Nantes-La Rochelle, 190 km
8 La Rochelle-Bordeaux, 201 km
9 Bordeaux-Bayonne, 207 km
10 Bayonne-Bagnères de Bigorre, 235 km
11 Bagnères de Bigorre-St Gaudens, 119 km
12 St Gaudens-Albi, 184 km
13 Albi-Aurillac, 219 km
14 Aurillac-Clermont Ferrand, 231 km
15 Le Puy de Dôme, 12.5 km ITT
16 Clermont Ferrand-St Etienne, 210 km
17 St Etienne-Grenoble, 197 km
18 Le Lautaret-St Vincent (Ita), 243 km
19 St Vincent-Annecy, 251 km
20 Annecy-Chalons sur Saône, 202 km
21 Seurre-Dijon, 69.2 km ITT
22 Dijon-Paris, 331 km
 


1 Mulhouse-Metz, 238 km
1. André Darrigade en 5h33'45"
2. De Groot
3. Meneghini
4. Baffi
5. Hoevenaers
6. P.Van Est
7. Kersten
8. Graczyk
9. Fabbri
10. Kool
Classement complet
 
2 Metz-Namur, 240 km
1. Vito Favero en 6h25'02"
2. Gainche
3. Dejouhannet
4. Rivière
5. Van Geneugden
6. Robinson
7. Anquetil
8. Baldini
9. Bahamontes
10. Elliott
Classement complet
 
3 Namur-Roubaix, 217 km
1. Robert Cazala en 6h11'04"
2. Annaert
3. Schellenberg
4. Picot
5. Stablinski
6. Desmet
7. Baptista
8. Vermeulin
9. Gauthier
10. Pauwels
Classement complet
 
4 Roubaix-Rouen, 230 km
1. Dino Bruni en 6h40'36"
2. Van Aerde
3. Padovan à 6"
4. Falaschi
5. Desmet
6. Voorting
7. P.Van Est
8. Dejouhannet
9. Darrigade
10. Campillo
Classement complet
 
5 Rouen-Rennes, 286 km
1. Jean Graczyk (Fra) en 8h06'36"
2. Darrigade
3. Favero
4. Hoevenaers
5. Baffi
6. De Jongh
7. Pipelin
8. Galdeano
9. Privat
10. Everaert
Classement complet
 
6 Blain-Nantes, 45.3 km ITT
1. Roger Rivière en 56'46"
2. Baldini à 21"
3. Anquetil à 58"
4. Graf à 1'05"
5. Saint à 1'12"
6. Gaul à 1'36"
7. Brankart à 2'01"
8. Anglade à 2'11"
9. Bono à 2'57"
10. Bahamontes à 2'58"
Classement complet
 
7 Nantes-La Rochelle, 190 km
1. Roger Hassenforder en 4h22'44"
2. Van Geneugden
3. Sabbadini
4. Voorting
5. Baffi
6. Robinson
7. Adriaensens
8. Bleneau
9. Kersten
10. Jonsson
Classement complet
 
8 La Rochelle-Bordeaux, 201 km
1. Michel Dejouhannet en 4h53'16"
2. Stablinski
3. Elliott
4. Forestier
5. Van den Borgh
6. Manzaneque
7. Adriaensens
8. Bouvet
9. Lach
10. Sabbadini à 1'27"
Classement complet
 
9 Bordeaux-Bayonne, 207 km
1. Marcel Queheille en 5h19'17"
2. Manzaneque à 1'27"
3. Fabbri
4. Hoevenaers à 2'43"
5. Graczyk
6. Anglade
7. Anquetil
8. Van Aerde
9. Bahamontes
10. Riviere
Classement complet
 
10 Bayonne-Bagnères de Bigorre, 235 km
 

Tourmalet (2115 - 1) -> A.Desmet
 
1. Marcel Janssens en 6h23'33"
2. Privat
3. Mahe
4. Vermeulin
5. Desmet
6. Saint à 1'56"
7. Hoevenaers à 2'48"
8. Bono à 4'44"
9. Marigil à 4'45"
10. Gauthier à 7'35"
Classement complet
 
11 Bagnères de Bigorre-St Gaudens, 119 km
 

Aspin (1489 - 2) -> Dotto
Peyresourde (1569-1) -> Huot
 
1. André Darrigade en 3h19'30"
2. Saint
3. Bobet
4. Anquetil
5. Vermeulin
6. Hoevenaers
7. Graf
8. Desmet
9. Hoorelbeke
10. Huot
Classement complet
 
12 St Gaudens-Albi, 184 km
1. Rolf Graf en 4h25'36"
2. Vermeulin
3. Elliott à 46"
4. Darrigade à 56"
5. Sabbadini
6. Groussard
7. Plattner
8. Gainche
9. Van Aerde
10. Robinson
Classement complet
 
13 Albi-Aurillac, 219 km
 

Montsalvy (780-2) -> Bahamontes
 
1. Henry Anglade en 6h12'19"
2. Anquetil
3. Bahamontes
4. Robinson
5. Adriaensens à 5"
6. Mahe
7. Baldini à 10"
8. Hoevenaers à 3'52"
9. Manzaneque
10. Bergaud
Classement complet
 
14 Aurillac-Clermont Ferrand, 231 km
 

Puy-Mary/Pas de Pérol (1582-2) -> Bergaud
La Roche-Vendeix (1162-3) -> Saint
Diane (1401-3) -> Le Dissez
 
1. André Le Dissez en 7h03'31"
2. Saint à 14"
3. Picot à 3'02"
4. Van Aerde
5. Geminiani
6. Queheille
7. Busto
8. Forestier à 3'04"
9. Pauwels à 3'08"
10. Lach à 4'44"
Classement complet
 
15 Le Puy de Dôme, 12.5 km ITT
 

Puy de Dôme (1415-1) -> Bahamontes
 
1. Federico Bahamontes en 36'15"
2. Gaul à 1'26"
3. Anglade à 3'00"
4. Rivière à 3'37"
5. Anquetil à 3'41"
6. Brankart à 3'59"
7. Saint à 4'01"
8. Huot à 4'17"
9. Mahé à 4'35"
10. Adriaensens à 4'40"
Classement complet
 
16 Clermont Ferrand-St Etienne, 210 km
1. Dino Bruni en 6h25'29"
2. Graf
3. Pauwels
4. Van Geneugden à 36"
5. Darrigade
6. Thomin
7. Saint
8. Rohrbach
9. Gismondi à 46"
10. Lebuhotel
Classement complet
 
17 St Etienne-Grenoble, 197 km
 

Grand Bois (1161-2) -> Bahamontes
Romevere (1074-2) -> Bahamontes
 
1. Charly Gaul en 5h37'16"
2. Bahamontes
3. Graczyk à 3'33"
4. Darrigade à 3'42"
5. Damen
6. Van Aerde
7. Padovan
8. Thomin
9. Groussard
10. Ernzer
Classement complet
 
18 Le Lautaret-St Vincent (Ita), 243 km
 

Galibier (2556-1) -> Gaul
Iseran (2770-1) -> Christian
Petit St Bernard (2188-1) -> Gismondi
 
1. Ercole Baldini en 7h48'43"
2. Gaul
3. Saint
4. Anglade
5. Gismondi
6. Christian
7. Robinson à 47"
8. Anquetil
9. Brankart
10. Rivière
Classement complet
 
19 St Vincent-Annecy, 251 km
 

Grand St Bernard (2473-1) -> Morales
Forclaz (1527-2) -> Saint
Les Montets (1461-hors GPM) -> Saint
Forclaz de Montmin (Sui) (1157-2) -> Graf
 
1. Rolf Graf en 8h33'31"
2. Saint à 4'15"
3. Gaul à 4'54"
4. Bahamontes
5. Brankart à 5'52"
6. Damen
7. Pauwels
8. Hoevenaers
9. Mahé
10. Anquetil
Classement complet
 
20 Annecy-Chalon sur Saône, 202 km
1. Brian Robinson en 5h52'21"
2. Padovan à 20'06"
3. Darrigade
4. Cazala
5. Van Geneugden
6. Lebuhotel
7. Van Aerde
8. Anquetil
9. Buysse
10. Damen
Classement complet
 
21 Seurre-Dijon, 69.2 km ITT
1. Roger Rivière en 1h39'38"
2. Anquetil à 1'38"
3. Saint à 3'38"
4. Brankart à 3'57"
5. Anglade à 4'38"
6. Adriaensens à 4'51"
7. Baldini à 5'19"
8. Mahe à 5'43"
9. Hoevenaers à 5'51"
10. De Bruyne à 5'55"
Classement complet
 
22 Dijon-Paris, 331 km
1. Joseph Groussard en 9h55'52"
2. Padovan
3. Bruni
4. Hoevenaers
5. Darrigade
6. Van Aerde
7. Van Geneugden
8. Ernzer
9. Buysse
10. Picot
Classement complet
 


Classement général :
 
1. Federico BAHAMONTES (Esp) en 123h46'45"
2. Henry Anglade (Fra) à 4'01"
3. Jacques Anquetil (Fra) à 5'05"
4. Roger Rivière (Fra) à 5'17"
5. François Mahe (Fra) à 8'22"
6. Ercole Baldini (Ita) à 10'18"
     Jan Adriaensens (Bel) m.t
8. Jos Hoevenaers (Bel) à 11'02"
9. Gérard Saint (Fra) à 17'40"
10. Jean Brankart (Bel) à 20'38"
11. Eddy Pauwels (Bel) à 22'20"
12. Charly Gaul (Lux) à 23'59"
13. Louis Bergaud (Fra) à 36'54"
14. Fernando Manzaneque (Esp) à 57'29"
15. Jean Dotto (Fra) à 1h00'04"
16. André Darrigade (Fra) à 1h03'01"
17. Jozef Planckaert (Bel) à 1h05'00"
18. Lothar Friedrich (All) à 1h11'51"
19. Brian Robinson (Gbr) à 1h12'11"
20. Michel Vermeulin (Fra) à 1h16'10"
21. Rolf Graf (Sui) à 1h19'32"
22. Michel Van Aerde (Bel) à 1h19'35"
23. Armand Desmet (Bel) à 1h23'07"
24. Joseph Thomin (Fra) à 1h33'34"
25. Marcel Janssens (Bel) à 1h40'39"
26. Marcel Queheille (Fra) à 1h42'22"
27. Piet Damen (Hol) à 1h42'26"
28. Raphaël Geminiani (Fra) à 1h43'57"
29. Raymond Hoorelbeke (Fra) à 1h44'35"
30. Michele Gismondi (Ita) à 1h45'19"
31. Alfred De Bruyne (Bel) à 1h48'50"
32. Robert Cazala (Fra) à 1h49'59"
33. Marcel Ernzer (Lux) à 1h50'33"
34. Jean Forestier (Fra) à 1h50'45"
35. Jean Graczyk (Fra) à 1h56'50"
36. Ernesto Bono (Ita) à 1h57'48"
37. Vic Sutton (Gbr) à 1h58'34"
38. Aurelio Cestari (Ita) à 1h59'31"
39. Manuel Busto (Fra) à 1h59'37"
40. Julio San Emeterio (Esp) à 2h01'51"
41. Adolf Christian (Aut) à 2h06'10"
42. Nello Fabbri (Ita) à 2h07'29"
43. Carmelo Morales (Esp) à 2h08'43"
44. Fernand Picot (Fra) à 2h11'49"
45. Aldo Bolzan (Ita) à 2h15'20"
46. Félix Lebuhotel (Fra) à 2h17'06"
47. José Gomez del Moral (Esp) à 2h19'21"
48. Valentin Huot (Fra) à 2h21'00"
49. Franz Reitz (All) à 2h22'22"
50. Jaap Kersten (Hol) à 2h24'38"
51. Marcel Rohrbach (Fra) à 2h25'13"
52. Arrigo Padovan (Ita) à 2h25'48"
53. Martin Van Geneugden (Bel) à 2h26'21"
54. Edouard Delberghe (Fra) à 2h26'32"
55. Ernst Traxel (Sui) à 2h33'18"
56. Joseph Groussard (Fra) à 2h33'36"
57. Waldemaro Bartolozzi (Ita) à 2h35'07"
58. Juan Campillo (Esp) à 2h35'09"
59. Louis Rostollan (Fra) à 2h38'40"
60. Pierino Baffi (Ita) à 2h44'08"
61. Kamiel Buysse (Bel) à 2h46'36"
62. Tino Sabbadini (Fra) à 2h53'15"
63. Max Bleneau (Fra) à 2h54'28"
64. Dino Bruni (Ita) à 3h05'13"
65. Louis Bisilliat (Fra) à 3h12'35"
 
Partants : 120
Classés : 65
Distance : 4355 km
Moyenne : 35.183 km/h
 
1. André DARRIGADE (Fra) 613 pts
2. Gérard Saint (Fra) 524 pts
3. Jacques Anquetil (Fra) 503 pts
 
1. Federico BAHAMONTES (Esp) 73 pts
2. Charly Gaul (Lux) 68 pts
3. Gérard Saint (Fra) 65 pts
 
Meilleure équipe : BELGIQUE
 


La petite histoire :
 
- Première victoire espagnole dans le Tour.
- Bobet, Anquetil et Rivière réunis dans l'équipe de France se neutralisent et Bahamontes en profite pour gagner.
- Superbe victoire d'Anglade à Aurillac.
- Bobet et Robic font leurs adieux au Tour de France. Louison Bobet s'arrête dans l'ascension de l'Iseran, toit du tour 1959. Robic a une sortie moins glorieuse : il est éliminé à Chalon-sur-Saône.
 
Les nouveautés :
- Nouvelles villes étapes : Aurillac, Chalon-sur-Saône.
 


Les partants :

Tous les maillots de 1959 par Jean-Louis Bey
 
PAYS-BAS / LUXEMBOURG

1 GAUL Charly (Lux)
2 BOLZAN Aldo (Ita)
3 ERNZER Marcel (Lux)
4 SCHMITZ Jempy (Lux) ab.10°
5 DAMEN Piet (Hol)
6 DE GROOT Daan (Hol) ab.10°
7 DE JONGH Piet (Hol) ab.14°
8 KERSTEN Jaap (Hol)
9 KOOL Abraham (Hol) ab.14°
10 VAN DEN BORGH Martin (Hol) ab.13°
11 VAN EST Piet (Hol) ab.13°
12 VOORTING Gerrit (Hol) ab.14°
 
BELGIQUE

21 ADRIAENSENS Jan (Bel)
22 BRANKART Jean (Bel)
23 BUYSSE Kamiel (Bel)
24 DE BRUYNE Alfred (Bel)
25 DESMET Armand (Bel)
26 HOEVENAERS Jos (Bel)
27 JANSSENS Marcel (Bel)
28 PAUWELS Eddy (Bel)
29 PLANCKAERT Jozef (Bel)
30 VAN AERDE Michel (Bel)
31 VAN GENEUGDEN Martin (Bel)
32 VAN TONGERLOO Guillaume (Bel) ab.10°
 
ITALIE

41 BAFFI Pierino (Ita)
42 BALDINI Ercole (Ita)
43 BARTOLOZZI Waldemaro (Ita)
44 BRUNI Dino (Ita)
45 CESTARI Aurelio (Ita)
46 FABBRI Nello (Ita)
47 FALASCHI Roberto (Ita) ab.22°
48 FALLARINI Giuseppe (Ita) ab.12°
49 FAVERO Vito (Ita) ab.11°
50 GISMONDI Michele (Ita)
51 PADOVAN Arrigo (Ita)
52 BONO Ernesto (Ita)
 
FRANCE

61 ANQUETIL Jacques (Fra)
62 BOBET Louison (Fra) ab.18°
63 CAZALA Robert (Fra)
64 DARRIGADE André (Fra)
65 EVERAERT Pierre (Fra) ab.13°
66 GEMINIANI Raphaël (Fra)
67 GRACZYK Jean (Fra)
68 HASSENFORDER Roger (Fra) ab.15°
69 MASTROTTO Raymond (Fra) hd.15°
70 PRIVAT René (Fra) ab.16°
71 RIVIERE Roger (Fra)
72 STABLINSKI Jean (Fra) ab.13°
 
ESPAGNE

81 BAHAMONTES Federico (Esp)
82 BERRENDERO José-Herrero (Esp) ab.13°
83 CAMPILLO Juan (Esp)
84 GOMEZ DEL MORAL José (Esp)
85 GALDEANO Jesus (Esp) ab.13°
86 UTSET Aniceto (Esp) hd.15°
87 MARIGIL René (Esp) ab.19°
88 MANZANEQUE Fernando (Esp)
89 OTANO Luis (Esp) ab.13°
90 SAN EMETERIO Julio (Esp)
91 MORALES Carmelo (Esp)
92 SUAREZ Antonio (Esp) ab.13°
 
SUISSE / ALLEMAGNE

101 ECUYER Ernest (Sui) ab.13°
102 GRAF Rolf (Sui)
103 HOLLENSTEIN Hans (Sui) ab.8°
104 PLATTNER Emanuel (Sui) ab.13°
105 SCHELLENBERG Max (Sui) ab.14°
106 MORESI Attilio (Sui) ab.13°
107 TRAXEL Ernst (Sui)
108 ALTWECK Otto (All) ab.8°
109 FRIEDRICH Lothar (All)
110 LODER Mathias (All) ab.18°
111 OMMER Winfried (All) ab.8°
112 REITZ Franz (All)
 
INTERNATIONS

121 CHRISTIAN Adolf (Aut)
122 DURLACHER Richard (Aut) ab.10°
123 JONSSON Arne (Dan) ab.9°
124 RETVIG Ole-Bent (Dan) ab.7°
125 ANDREWS John (Gbr) ab.3°
126 HEWSON Tony (Gbr) ab.7°
127 ROBINSON Brian (Gbr)
128 ELLIOTT Seamus (Irl) hd.14°
129 SUTTON Vic (Gbr)
130 WIERUCKI Thadeusz (Pol) ab.20°
131 BAPTISTA Antonio (Por) hd.19°
132 CARDOSO José-Sousa (Por) ab.17°
 
CENTRE - MIDI

141 ANASTASI Jean (Fra) ab.4°
142 ANGLADE Henry (Fra)
143 BERGAUD Louis (Fra)
144 BISILLIAT Louis (Fra)
145 BUSTO Manuel (Fra)
146 DEJOUHANNET Michel (Fra) hd.13°
147 DOTTO Jean (Fra)
148 FORESTIER Jean (Fra)
149 GAUTHIER Bernard (Fra) ab.13°
150 HUOT Valentin (Fra)
151 ROHRBACH Marcel (Fra)
152 ROSTOLLAN Louis (Fra)
 
PARIS - NORD-EST

161 ANNAERT Jean-Claude (Fra) ab.18°
162 HOFFMANN Jean (Fra) ab.15°
163 CHAMPION Jacques (Fra) ab.7°
164 DELBERGHE Edouard (Fra)
165 HOORELBEKE Raymond (Fra)
166 LACH Stéphane (Fra) ab.19°
167 LE DISSEZ André (Fra) ab.16°
168 LEFEBVRE Jean-Claude (Fra) hd.14°
169 MENEGHINI Orphée (Fra) ab.19°
170 PAVARD René (Fra) ab.13°
171 ROBIC Jean (Fra) hd.20°
172 VERMEULIN Michel (Fra)
 
OUEST - SUD-OUEST

181 BLENEAU Max (Fra)
182 BOUVET Albert (Fra) ab.13°
183 GAINCHE Jean (Fra) ab.18°
184 GROUSSARD Joseph (Fra)
185 LEBUHOTEL Félix (Fra)
186 MAHE François (Fra)
187 PICOT Fernand (Fra)
188 PIPELIN Francis (Fra) ab.14°
189 QUEHEILLE Marcel (Fra)
190 SAINT Gérard (Fra)
191 SABBADINI Tino (Fra)
192 THOMIN Joseph (Fra)

Tour 1959 : récit d'un gâchis annoncé.

"Abondance de biens ne nuit pas" n'appartient pas au patrimoine des adages les plus représentatifs de notre vieille France. Pour s'en convaincre, il n'est qu'à citer les épisodes les plus retentissant de l'histoire de notre nation. J'abandonne, volontiers, les faits historiques ou récents où les érudits sont légions, pour me consacrer essentiellement à la réalité sportive, en général, et cycliste en particulier. Les années 50 pour la France en rédemption, à l'instar des années 70 pour nos voisins d'Outre Quiévrain, représentent une période d'embellie vélocipédique à nulle autre pareille. Le potentiel Français apparaît inépuisable et l'hégémonie hexagonale, imperturbable et implacable, exercée en ces temps immémoriaux, génère un réel complexe vis à vis de nos voisins, adversaires mais néanmoins amis. La prétention suprême, un soupçon inavouable car démagogue, serait d'affirmer sans aucune concession qu'entre l'ère prolifique et majestueuse du "Campionissimo" et la période dorée et "Pantagruélique" du "Cannibale", nos "Gaulois" nous ont offert, certainement, les plus belles et glorieuses pages de notre légende. Il n'est point irrévérencieux pour les autres nations d'affirmer que la suprématie, affichée par nos compatriotes à l'échelon planétaire, s'est avérée envahissante voir blasphémante à plus d'un titre pour les ressortissants de ceux ci. Cette oppressive domination n'a, d'ailleurs, jamais été démentie par les protagonistes des pays concernés. Le Tour de France, authentique et significative vitrine du cyclisme mondial, s'apparente à un révélateur de l'état de santé du seul sport, peut être, où se mêle, sans restriction aucune, tous les traits de caractères inhérent à l'existence du commun des mortels. L'épreuve chère à Henri Desgrange, adorée ou diffamée, demeure, encore aujourd'hui, le baromètre de l'entité de la discipline reine du siècle dernier. Toutes les éditions qui se sont déroulées entre les deux courants, teint d'hégémonisme et un brun totalitaire, n'auraient jamais du échapper aux héritiers de Molière et de Voltaire. Les raisons invoquées sont multiples et alimentent débats et ressentiments belliqueux, de la part des belligérants de l'époque, mais en aucun cas, celles ci n'émanent d'un quelconque élan patriotique primaire et ringuard. Après le triptyque 'homérique' du "Boulanger de St Méen", le triomphe non usurpé de "Walko" et l'éclosion "cutané" de "Maître Jacques",  les trois Grande Boucle suivante représentent, de mémoire de suiveur, le plus belle exemple de suicide collectif de l'histoire du cyclisme. En outre, la préméditation de ce 'crime" absurde, n'a d'égale que la manière prémonitoire avec laquelle il a été ébauché, peaufiné puis réalisé. Nous vivions une époque mirifique où l'amoncellement de champions charismatiques indisposait plus qu'il n'enchanta certains censeurs invétérés. Ces "icônes" respectées et adulées généraient souvent des manifestations d'enthousiasmes et parfois même d'"amour" platonique, bien évidemment, mais indéniablement sincère. Toute cette liesse affective que le citoyen lambda ou nanti d'aujourd'hui serait à mille lieux d'assimiler voir de rééditer et encore moins de comprendre. Ces Champions qui s'invitaient au sein de nos foyers, même inopportunément, par l'entremise du poste à galène ou de la petite lucarne, étaient conviés promptement par ces hôtes bienveillants très respectueux des us et coutumes de ces "Géants de la Route", pour devenir des familiers incontournables. Affublés de surnoms, plus sulfureux et plus caricaturaux les uns que les autres, ils incarnaient, réellement, la tendance "People" de notre ère.

En l'an 58, Marcel Bidot, "l'Ane bâté" du "Grand Fusil", s'était fourvoyé en élaborant et érigeant une formation tricolore des plus hétéroclite. Hormis l'impulsif Raphaël Geminiani répudié pour son élocution par trop éruptive et décalée, ce qui valu au grand ponte Bidot l'offrande d'un âne de chair et d'os, tous les coureurs, susceptibles de triompher à Paris, se retrouvaient au sein de l'équipe dirigé et administré par le Champenois de Saint Lyé. Ce dernier, un soupçon amnésique, ce qui est des plus préjudiciables pour un meneur d'homme, a certainement oublié, mais le doute est permis, qu'avant d'être un sport d'équipe le vélo était, avant tout, une discipline individuelle et qu'affranchir ou associer des personnalités aussi disparates que le "Boulanger de St Méen", "Maîtres Jacques" et le "Surdoué" relève de la gageure voir de l'hérésie. Après le camouflet retentissant et prévisible essuyé lors de ce Tour 58, il récidivera, pourtant, la saison suivante et comme si cela ne suffisait pas, comme si son esprit embrumé n'avait pas encore saisi la méprise d'une telle ineptie, il adjoindra au trio, déjà convulsif, le goguenard et inénarrable "Grand Fusil" et sa gouaille caverneuse et entêtée.

Un beau gâchis, en perspective, que ce Tour estampillé 1959.

Les premières étapes sont pourtant rondement menées et les Tricolores trustent victoires d'étapes et maillots distinctifs. Des plaines d'Alsace aux contreforts Pyrénéens, le serpentin multicolore a séjourné dans le Nord, du côté de Roubaix, puis descendu, soudain, effleurant les côtes de la Manche pour une escale à Rouen, en l'honneur du maître de ces lieux, Jacques Anquetil. Après un bref survol de la Bretagne, le peloton longera dans sa totalité la côte Atlantique de Vendée à la frontière Ibérique. Le "Basque Bondissant", Jean Graczyck et Robert Cazala se sont montrer à leur avantage et irrésistible, lors d'arrivées dans des cités aussi emblématiques et célèbres que Metz, Rennes et Roubaix. Le maillot jaune endimanche les épaules de Cazala et le vert se marie, à merveille, avec la pointe de vitesse de Darrigade. Quant à nos quatre mousquetaires, ils évoluent, à fleurets mouchetés, dans le confort ouaté et suave d'un peloton en goguette. Ayant banni, depuis belle lurette, la phrase devenu célèbre et "proverbiale" des personnages d'Alexandre Dumas, "Un pour tous, tous pour un", Anquetil, Bobet, Geminiani et Rivière s'épient sournoisement afin de démasquer le futur et providentiel D'Artagnan. Le 3 juillet, Bordeaux - Bayonne, est une journée particulière et festive, espère t'il, pour le maillot vert, André Darrigade. "Dédé", en régional de l'étape, sort d'un peloton apathique à la poursuite de l'échappée matinale où figure le seul Marcel Queheuille de la formation régionale Ouest Sud Ouest. Bientôt rejoint par son équiper Jean Graczyck, le "Basque Bondissant" est alors victime d'une terrible et soudaine défaillance qui l'irradie pour le compte. Attablé à la terrasse bondée d'un estaminet ventripotent, Darrigade reprendra doucettement ses esprits en attendant de se fondre discrètement dans le peloton qui file bon train, environ cinq minutes plus tard. Frustré et dépité, le Basque laissera les honneurs à son compatriote mais néanmoins adversaire du jour Marcel Queheuille, fêté, comme il se doit, en son antre Bayonnaise.

Nous abordons, maintenant, la quinzième étape alors que les positions au classement général demeure désespérément figées et que les favoris se toisent du regard mais ne se défient nullement à la "socquettes" de peur d'y abandonner le duveteux, à défaut de plumes, capital confiance qui les habite encore. Pourtant, aujourd'hui, au pied de l'abominable, de l'exécrable, de l'implacable monstre Auvergnat, les masques vont nécessairement et inéluctablement choir. Le Puy de Dôme escaladé, à la pédale et en solitaire, atrophie, depuis un moment déjà, les panses noueuses des plus blindés. La "Sorcière aux dents vertes" rôde et frétille d'aise à l'idée de pouvoir enfin déverser sa chape de plomb empli d'angoisse sur l'incrédulité ambiante. Au petit matin, les coursiers pétrifiés entrevoient plus qu'ils ne contemplent le Volcan qui sommeille encore. Bientôt, celui ci, libérera sa colère, longtemps refoulée, en inondant de sa lave brûlante et rougeoyante les plus tendres d'entres eux. C'est dans ce contexte d'effroi que nos coriaces guerriers se lancent à l'assaut de l'innommable.

A ce jeu, "l'Aigle de Tolède" se montrera intraitable. A l'instar du "Campionissimo", ici même en 1952, le "Picador" atomisera la concurrence. Fidèle à son déhanchement aérien, Frédérico Bahamontès, évolue dans des sphères rarement atteintes. Seuls avant lui, Fausto Coppi, donc, et peut être Charly Gaul ont dégagé autant d'aisance et de félicité lors d'une ascension aussi impitoyable que celle du Puy de Dôme. En état de grâce l'Espagnol rejette en douze bornes le pourtant voltigeur "Ange de la Montagne" à une minute et vingt six secondes. Les autres, tous les autres sont logés à la portion congrue à trois minutes et plus du rapace des hautes cimes. La montagne d'Auvergne, toujours aussi élitiste venait d'accoucher d'un prétendant des plus sérieux et pour le moins fringuant à la victoire finale à Paris. Au général, l'Espagnol talonnait le maillot jaune, le Belge Jos Hoevenaers de quatre miséreuses secondes. Anquetil, le moins carbonisé des quatre, pointait à plus de cinq minutes et Rivière errait à sept minutes et trente secondes de "l'Homme de la Mancha". Quant à Bobet et "Gem", certainement atteint par la limite d'âge, tous deux végétaient dans le ventre mou d'un peloton soumis et éreinté. La journée, caniculaire en outre, avait occasionné des dégâts considérables au sein du peloton. Une dizaine de coursiers arrivés hors délai avaient été repêchés par l'organisation, excepté René Privat qui, après le boulimique chasseur d'étapes, Roger Hassenforder et le "Taureau de Nay", la veille, rendait à son tour les armes.

La dix septième étape entre St Etienne et Grenoble donnera lieu à un festival offensif de "l'Aigle" et de "l'Ange". En parfaite harmonie, le couple funambule des sommets s'hisse, alors, au firmament de l'extraordinaire. Jamais sans doute auparavant deux hommes n'étaient apparus aussi complices et assortis dans l'effort. Une communion de deux montagnards exceptionnels.

Au soir de cette journée faste pour l'Espagnol, la messe était dite. Le Normand à plus de neuf minutes et le Stéphanois, toujours affectueusement couvé par le "Grand Fusil", "pays" oblige, plus loin encore, la stratégie de Marcel Bidot avait fait long feu.

L'inconcevable car irrationnel projet de réunir quatre "têtes de turc" pourtant du plus bel effet sous le même sceau atteindra le paroxysme du ridicule et du burlesque, le lendemain lors de l'escale en Italie. Cette dix huitième étape, Lautaret - St Vincent est, en quelque sorte, l'étape de la consécration, pour le fier hidalgo, la marche triomphale, sans tapis rouge nuptial toutefois, direction, la capitale des Gaules. La fébrilité étreint, pourtant, le "Picador" ce matin là. Tenace et insidieuse elle dégouline de tous les pores de sa peau devenue subitement et inexplicablement moite. La tension, inhabituelle pour lui, engendrée par un probable et inespéré couronnement, martèle le subconscient embrumé de "l'Aigle".

La veille les Français avaient entrepris de faire le dos rond et n'avaient pas bougé une oreille lors du show Gaul - Bahamontès. Démobilisés voir démoralisés, la hâte d'en finir au plus tôt les habitent depuis le Puy de Dôme, en fait. La correction infligée par le "Picador" ajouté à l'ambiance détestable qui règne, depuis le départ, au sein de la formation tricolore a anéanti toute possibilité et désir de rébellion chez nos représentants. En outre "Napoléon" membre du Centre Midi, leur vole la vedette. Homme autoritaire et hargneux, Henry Anglade, frais émoulu Champion de France, est connu et reconnu pour son instinct de chef et sa prédisposition à commander vertement ses camarades de classe. En outre la place de premier Français au sommet du Puy de Dôme, du gamin de Thionville, à tout juste trois minutes de l'Espagnol, a passablement agacé nos deux fleurons du chrono hexagonal.

Après avoir escamoté le Galibier, les rescapés se dirigent, vers la deuxième difficulté de la journée, nantis de meilleures intentions. L'abandon de Louison Bobet survient lors de la montée de l'Iseran. La préméditation est de mise lorsque l'on apprend que "Gino le Pieux" a été aperçu au sommet de celui ci. Le "Boulanger de St Méen" et Gino Bartali, c'est une longue histoire d'amour-haine et les effusions sincères de ces retrouvailles rendront bouleversants et émouvants au possible les adieux définitifs au Tour de l'un de ces héros Breton les plus charismatiques.

Lors de la plongée vertigineuse vers Val d'Isère, nos deux compères hispano-Luxembourgeois sublimes de volonté et de grâce la veille même, se retrouvent en très grandes difficultés. Piètres descendeurs, ils ont hérité du peu reluisant sobriquet de 'fer à repasser". Toujours est il qu'ils sont décramponnés par un groupe de sept hommes où jouissent tous les autres favoris patentés. L'écart grandit à une vitesse astronomique pour atteindre bientôt les cinq minutes. Hors l'Auvergnat, le Stéphanois et le Normand, refusant obstinément la présence d'Anglade au sein du groupe, stoppe toute participation à l'échappée. C'est un enterrement en grande pompe, un sabordage en règle, un suicide collectif. Bahamontès et Gaul, soulagés, récupèrent les fuyards, un peu plus loin et tout ce beau monde s'attache, à présent, à escalader le Petit St Bernard au train. Après avoir basculés au sommet afin de rejoindre la vallée d'Aoste toute proche, le ciel s'est obscurci outrageusement et la pluie mêlée au vent tourbillonnant agresse les "sautes ruisseau" transi de froid. A la faveur, de cette nouvelle situation de course, Gaul, Anglade, Saint, Baldini et le Germain Reitz prennent la poudre d'escampette dans l'espoir de rejoindre Gismondi et Christian sorti en éclaireur dans les derniers hectomètres du Petit St Bernard. Malgré la chaussée mouillée et glissante, notre quintette dévalent la pente à un train d'enfer et semblent ignorer les risques insensés qu'ils consentent à prendre, frisant par moment la limite de l'inconscience. Bahamontès, à l'arrière, isolé et perplexe s'escrime à ne pas perdre pied, la victoire est à ce prix. Anglade se retrouve même virtuellement maillot jaune à cet instant de la course alors qu'au départ le matin il accusait un retard de près de cinq minutes. Le "maillot Amarillo" apparaît fataliste et un poil résigné lorsque, soudain, surgit, comme par enchantement un train piloté par Jacques Anquetil, en personne, suivit comme son ombre de Roger Rivière, bien entendu. Les deux Français sont, en outre, accompagnés de Mahé, Branckart et Adrianssens. Le maillot jaune, un moment blanc comme un linceul, reprend, par la même occasion, couleurs, espoir et hargne. Ce nouveau groupe constitué écorne fortement l'écart précédent pour le réduire à l'état de misère. Devant Baldini est revenu, tel un balle, sur les deux hommes de tête pour, finalement, les coiffer au poteau et remporter une étape rondement menée malgré le dédain du peloton à flatter, comme il se doit, un mythe tel le Galibier. Quarante sept secondes plus tard, entouré de sa garde Prétorienne, le maillot jaune apparaît revigoré, un timide sourire aux lèvres et tout à la joie d'en avoir enfin terminé. Il faut bien avouer que notre "Picador" était passé par toute les couleurs de l'arc en ciel durant cette étape piégeuse à souhait. Au soir de cette journée de dupes, Frédérico Bahamontès possède, dorénavant, quatre minutes d'avance sur Anglade, sept sur Mahé et neuf sur Anquetil.

Quatre jours plus tard, et malgré une démonstration époustouflante de Roger Rivière, à Dijon, lors de l'ultime chrono où il laissera le Normand à plus d'une minute et trente secondes, l'Espagnol inscrira pour la première mais aussi la dernière fois son nom au palmarès d'une épreuve qu'il s'est évertué, tout au long de sa carrière, à honorer de sa présence, assortie d'exploits d'anthologie. Les quatre mousquetaires dépourvus du Gascon qui les auraient hissé au sommet de la hiérarchie de cette Grande Boucle, termineront l'épreuve, l'esprit empreint d'allégorie. Le gâchis enregistré et perpétré par un coutumier du fait a, toutefois, énormément amusé nos voisins. La fourberie à ses limites mais les Français, sur ce Tour 59, nous ont prouvé le contraire.

Le Tour de France, qui inaugurait les années "sixties", se préparait à consacrer par un succès garanti, comme il se doit, l'avènement inexorable, et souhaité par tous, de Roger Rivière. Hélas, le 10 juillet 1960, lors de la descente abrupte du Perjuret...

Les Tour de France des années 65 et 68 ont été remportés, haut la main, par... Raymond Poulidor, dit "Poupou". Mais ce dernier, bon prince, à toujours été d'un altruisme rare et peu banal, tout au long de son interminable mais néanmoins glorieuse carrière. Aussi, s'est il permis le luxe d'offrir gracieusement et sur un plateau d'argent, par dessus le marché, ces deux éditions au "Bergamasque" et au "Batave à lunettes".

Michel Crépel.

Palmarès du Tour de France


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Fichier mis à jour le : 21/02/2010 à 13:04

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